Описание
Парамоторные установки Sky Country
Скачать --> Prase_SC_UKR.rar" в Архиве
Sky Country после долгой предварительной подготовки выходит на рынок с силовой установкой собственной конструкции.
Пилоты нашей компании имеют большой опыт моторных полетов и эксплуатации различных видов силовых установок. Участвовали во многих соревнованиях, начиная с AirGames 2001 в Испании и во всех без исключения Украинских моторных соревнованиях. На основании этого опыта, тесного общения с другими пилотами и спортсменами мы разработали свою силовую установку, основанную на новой конструкторской концепции.Моторама собирается из деталей, вырезанных на раскройном комплексе из листового авиационного дюралюминиевого сплава Д16Т, и карбонового защитного ограждения, которому придана аэродинамическая форма. Установка имеет хорошо продуманную конструкцию, которая позволяет быстро собирать и разбирать установку (1,5 минуты на сборку и 30 сек. на разборку без учета установки и снятия винта). Установка разрабатывалась в САПР, которая позволила упростить объемную увязку всех элементов конструкции в единую силовую структуру. Мы проектировали парамотор с достаточным запасом прочности, а это позволяет начинающему пилоту совершать небольшие ошибки без фатального для установки повреждения. Абсолютная взаимозаменяемость всех элементов конструкции позволяет производить ремонт простой заменой поврежденной детали, а наличие запчастей у дилера, является нашим обязательным условием.Ограждение в собранном виде занимает гораздо меньше места, чем классические сектора ограждения. Установка поставляется с комплектом чехлов для мотора, ограждения и винта.Параллельно мы разработали подвесную систему, которая интегрирована с нашей установкой. Подвеска имеет модульные съемные элементы, такие как боковые карманы и контейнер парашюта, который может ставится как под правую, так и под левую руку. Дополнительно можно заказать фронтальный контейнер для парашюта и установить два боковых кармана. Подвеска также имеет достаточно вместительный нижний карман. Фал запасного парашюта в комплекте.
| Силовая установка |
|
Thor 80 |
Ventor 125 |
Moster |
| Classic |
Silent |
Plus |
Factory |
| Вес силовой установки* |
кг |
24.8 |
25.3 |
26.7 |
26.9 |
27.5 |
25.8 |
| Вес двигателя |
кг |
11.1 |
12 |
13.4 |
13.6 |
14.2 |
12.5 |
| Вес подвесной системы |
кг |
3.2 |
3.2 |
3.2 |
3.2 |
3.2 |
3.2 |
| Емкость топливного бака |
л |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Объем |
см3 |
86 |
125 |
184.7 |
184.7 |
184.7 |
184.7 |
| Максимальная мощность |
л/с |
17.2 |
25** |
25 |
25 |
25 |
25 |
| Максимальные обороты |
об/мин |
10450 |
9700 |
7800 |
7800 |
7800 |
7800 |
| Расход топлива / обороты |
л / об/мин |
|
3,8/7500 |
4,5/5600 |
4,5/5600 |
4,0/5600 |
4,0/5600 |
| Статическая тяга |
кг |
н.д. |
60-65 |
70-75 |
70-75 |
70-75 |
70-75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Диаметр ограждения |
мм |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
| Диаметр винта |
мм |
1250 |
1300 |
1250 |
1250 |
1250 |
1250 |
| Кол-во лопастей |
шт |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| Коэфицент редукции |
|
3.58 |
3.82 |
2.68 |
2.68 |
2.68 |
2.68 |
| Тип редуктора |
|
Шестеренчатый |
Шестеренчатый |
Ременной |
Ременной |
Ременной |
Ременной |
| Обгонная муфта |
|
Да |
Да |
Нет |
Нет |
Да |
Да |
| Топливо |
|
неэтил., 2% |
неэтил.,3% |
неэтил., 2,5% |
неэтил., 2,5% |
неэтил., 2,5% |
неэтил., 2,5% |
| Максимальная температура |
С° |
н.д.-110 |
н.д. |
550-250 |
550-250 |
550-250 |
550-250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ход поршня |
мм |
44 |
н.д. |
54 |
54 |
54 |
54 |
| Диаметр цилиндра |
мм |
50 |
55 |
66 |
66 |
66 |
66 |
| Охлаждение |
|
Водяное принудит. |
Возд.принудит. |
Воздушное |
Воздушное |
Воздушное |
Воздушное |
Видео
Скачать --> Prase_SC_UKR.rar" в Архиве
